Según información proporcionada por fuentes sindicales de la compañía francesa; tras la caída del vuelo A447 Río-París en el atlántico el pasado, 1 de junio, que resultara en la muerte de 228 personas a bordo, la compañía Air France ha decidido remplazar las sondas de control de velocidad de losc.

Luego de una reunión con la dirección de Air France, el sindicato de pilotos declaró a AFP que todos los vuelos de aviones A330/340 de Air France, y  “estarán equipados con por lo menos dos nuevas sondas a partir del martes”.

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Las cajas negras, y en este caso hablaremos sobre las del Airbus A330 de Air France (perdido en el Atlántico); son capaces de resistir a la presión marina hasta 6.000 metros y emitir señales durante un mes.

No obstante ninguna de las dos presentes en el avión antes mencionado, ha sido recuperada o tan solo ubicada por las misiones de búsqueda de los restos de la nave en las profundidades del Atlántico; según comunica la Oficina de Investigación y Análisis (BEA).

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